Cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc hơn 12.000 tỷ do liên danh Sơn Hải thi công gặp khó

Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng có tổng chiều dài hơn 55km và tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 12C, nối tiếp với cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng (xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) và điểm cuối kết nối với cao tốc Bùng – Vạn Ninh (thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình).

Công trình chạy qua nhiều cầu vượt hồ, thung lũng với địa hình khó thi công.

Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng – Bùng có chiều dài 942m với tổng vốn đầu tư khoảng 300 tỷ đồng, là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc chạy qua địa bàn xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.

> > Sẽ xây dựng 6 khu tái định cư gần 4.000 tỷ cho dự án cao tốc hơn 20.400 tỷ đồng của Vingroup – Techcombank

Cầu số 1 được xem là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của Dự án cao tốc đoạn Vũng Áng – Bùng do đi qua địa hình thung lũng lòng chảo.

Chia sẻ trên báo Tiền Phong, một kỹ sư phụ trách thi công cho biết, cầu số 1 có 22 nhịp dầm với trụ cao nhất lên đến 50m. Do đó, việc thi công hạng mục này đòi hỏi nhóm kỹ sư, công nhân có tay nghề cao và chuẩn chỉnh trong an toàn lao động.

Cầu số 1 nối 2 quả đồi và bắc qua một thung lũng có địa hình lòng chảo.

Theo đại diện Công ty Cổ phần (CTCP) 479 Hòa Bình – đơn vị thực hiện dự án cho biết, dự án này hiện đã đạt hơn 50% giá trị sản lượng.

Theo dự kiến, đến 30/4, phần kết cấu chính của cây cầu sẽ hoàn thiện và đến ngày 30/6 sẽ thông xe toàn tuyến theo kế hoạch.

Do thời điểm trước và sau Tết thường xuyên xảy ra mưa lớn, gió mạnh cùng địa hình khó khăn khiến việc thi công gặp khó nên đơn vị thi công đã xin lùi tiến độ đến 30/6 thông xe.

Sau 2 năm thi công, hình hài cây cầu đã dần lộ diện và dự kiến đến 30/4, các đơn vị thi công sẽ hoàn thiện các hạng mục chính của cầu nhằm phục vụ cho việc thông xe.

Ngoài ra hiện nay, các hạng mục đường nối cầu dọc tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng cũng sẽ được triển khai đồng bộ.

Theo Đại diện Ban QLDA 6 (chủ đầu tư cao tốc Vũng Áng – Bùng), tính đến thời điểm hiện tại, tuyến chính và các hạng mục về cơ bản đã đáp ứng tiến độ.

Hiện nay chủ đầu tư đang đốc thúc nhà thầu tập trung toàn bộ nhân lực và vật lực nhằm đưa các dự án thành phần cao tốc qua tỉnh Hà Tĩnh cơ bản hoàn thành xong tuyến chính vào dịp 30/4, tiến hành thông toàn tuyến từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị sau ngày 30/6 (vượt tiến độ 6-8 tháng).

> > Tỉnh nhỏ nhất Việt Nam ra chỉ đạo mới về dự án sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ